A Secret Weapon For komponen gearbox auto
A Secret Weapon For komponen gearbox auto
Blog Article
Proses perpindahan tenaga dimulai dengan poros dan roda menerima gaya tertentu yang harus dihasilkan dengan tenaga putar yang besar.
Komponen ini menyediakan berbagai rasio gigi untuk menyesuaikan dengan beban mesin. Rasio gigi yang berbeda menghasilkan torsi dan kecepatan putaran yang berbeda pula.
Menggunakan equipment neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Tindakan awal boleh membantu mengurangkan kerosakan yang lebih teruk dan menjaga keselamatan diri dan orang lain semasa berada di jalan raya.
Setelah semua komponen diperiksa dan diganti jika perlu, gearbox akan dipasang semula mengikut spesifikasi pengeluar. Ini memastikan semua bahagian berfungsi dengan baik dan selaras.
Gearbox World: Jenis ini sering digunakan pada kendaraan bertransmisi otomatis present day. Desainnya yang kompak dan efisien membuatnya cocok untuk digunakan pada ruang yang terbatas.
Sistem pelinciran berfungsi untuk melancarkan pergerakan bahagian enjin dan mengurangkan geseran melalui bekalan minyak pelincir.
Sebagai contoh, kos membaiki gearbox untuk kereta seperti BMW atau Mercedes-Benz boleh mencecah ribuan ringgit, sementara untuk kereta tempatan seperti Proton atau Perodua, kosnya mungkin lebih rendah.
Dokumen tersebut membahas beberapa sistem gantungan utama yang digunakan pada kendaraan, termasuk sistem gantungan hadapan tunggal rasuk, ganda rasuk "I", lengan sisi tidak bersandar, lengan mengekor tidak bersandar, dan sistem Macpherson strut.
Gearbox automatik memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pemanduan. Kerosakan gearbox kereta automatik boleh menyebabkan risiko serius.
Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini biasanya digunakan pada kendaraan penumpang atau kendaraan sumber rujukan Activity yang memiliki performa tinggi. Pada transmisi manual, pengemudi harus mengoperasikan kopling dan memilih gigi secara manual dengan tujuan untuk mengubah perbandingan rasio antara putaran mesin dan putaran roda.
Begitu pun sebaliknya, jika pedal gasoline tidak diinjak atau bahkan pengemudi mengerem, maka posisi gigi otomatis akan turun menyesuaikan dengan kecepatan mobil.
Klik di sini untuk membatalkan balasan. Your electronic mail address will not be published. Demanded fields are marked *
Ia juga menjelaskan fungsi setiap komponen seperti kompresor untuk memampatkan fuel, pemeluwap untuk menyingkirkan haba, penyejat untuk menyerap hab